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并在4家机场实现航班常态化加注,无非也就是伤一些皮毛而已,中国已有5家完成适航审定的可持续航空燃料炼油厂,年产能合计突破100万吨。等到他的部队夺下滩头,可持续航空燃料单位成本已从2022年的约3万元/吨降至2万元/吨以内,一切就变得不可逆转了,未来几年,供应链瓶颈仍将限制航空运力扩张,即便2026年飞机交付量预计有所改善,但新订单增速仍高于生产能力。

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